目 次前 言 ................................................................................................................................................................. ii1 適用范圍 ........................................................................................................................................................12 規(guī)范性引用文件.............................................................................................................................................13 術(shù)語和定義 ....................................................................................................................................................14 基本原則 ........................................................................................................................................................25 總體要求 ........................................................................................................................................................26 標準制訂必要性研究.....................................................................................................................................37 行業(yè)情況分析.................................................................................................................................................48 國外相關(guān)情況分析.........................................................................................................................................59 技術(shù)路線的確定.............................................................................................................................................610 標準主要技術(shù)內(nèi)容的確定...........................................................................................................................711 標準實施的可行性分析.............................................................................................................................1012 標準文本結(jié)構(gòu)及編制說明的主要內(nèi)容.....................................................................................................12附錄 A（資料性附錄） 移動源大氣污染物排放標準編制說明內(nèi)容與格式要求.....................................13HJ 1228—2021ii前 言為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，規(guī)范國家移動源大氣污染物排放標準制訂工作，制定本標準。本標準規(guī)定了制訂移動源大氣污染物排放標準的基本原則和技術(shù)路線、主要技術(shù)內(nèi)容的確定、標準實施可行性分析、標準文本結(jié)構(gòu)和標準編制說明主要內(nèi)容等要求。本標準的附錄 A 為資料性附錄。本標準為首次發(fā)布。本標準由生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標準司組織制訂。本標準主要起草單位：中國環(huán)境科學研究院。本標準生態(tài)環(huán)境部 2021 年 12 月 30 日批準。本標準自 2022 年 3 月 1 日起實施。本標準由生態(tài)環(huán)境部解釋。HJ 1228—20211國家移動源大氣污染物排放標準制訂技術(shù)導(dǎo)則1 適用范圍本標準規(guī)定了制訂移動源大氣污染物排放標準的基本原則和技術(shù)路線、主要技術(shù)內(nèi)容的確定、標準實施可行性分析、標準文本結(jié)構(gòu)和標準編制說明主要內(nèi)容等要求。本標準適用于國家移動源大氣污染物排放標準的制訂。2 規(guī)范性引用文件本標準引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本標準。凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標準。HJ 565 環(huán)境保護標準編制出版技術(shù)指南HJ 945.1 國家大氣污染物排放標準制訂技術(shù)導(dǎo)則《國家生態(tài)環(huán)境標準制修訂工作規(guī)則》（國環(huán)規(guī)法規(guī)〔2020〕4 號）3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1大氣污染物排放標準 air pollutant emission standards為改善環(huán)境質(zhì)量，結(jié)合技術(shù)、經(jīng)濟條件和環(huán)境特點，對排入環(huán)境中的大氣污染物種類、濃度和數(shù)量等限值以及對環(huán)境造成危害的其他因素、監(jiān)控方式與監(jiān)測方法等所做出的限制性規(guī)定。3.2移動污染源 mobile sources汽車、摩托車、三輪汽車及非道路移動機械、船舶、鐵路內(nèi)燃機車和飛機等以燃料為動力的可移動污染源，簡稱移動源。3.3排氣污染物 exhaust emissions從排氣管排放的氣態(tài)污染物和顆粒物。3.4污染控制裝置 pollution control devices用于控制、限制或者監(jiān)控排氣污染物或蒸發(fā)污染物排放的裝置。3.5車載診斷系統(tǒng) on-board diagnostic system （OBD）安裝在車輛和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，應(yīng)具備下列功能：診斷影響發(fā)動機排放性能的故障；在故障發(fā)生時通過報警系統(tǒng)顯示；通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊。HJ 1228—202123.6型式檢驗 type test一種類型的產(chǎn)品在設(shè)計完成后，對試制出來的新產(chǎn)品進行的定型試驗，以驗證產(chǎn)品能否滿足標準技術(shù)要求的檢驗。4 基本原則制訂移動源大氣污染物排放標準除應(yīng)符合 HJ 945.1 中的基本原則外，還應(yīng)滿足以下原則：a） 持續(xù)減排原則標準應(yīng)不斷提高污染物排放控制要求，持續(xù)降低移動源對環(huán)境空氣質(zhì)量和人體健康的影響。b） 管理支撐原則標準應(yīng)重點支撐環(huán)境管理的有效實施，滿足監(jiān)督管理過程中的實際需求。c） 分類控制原則依據(jù)標準定位和作用不同，區(qū)分為新車（含其他移動源，下同）標準和在用車（含其他移動源，下同）標準，且各類產(chǎn)品依據(jù)產(chǎn)品特性，提出不同的排放控制要求。新車標準是從源頭削減污染排放的重要措施，其實施主體是生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)明確產(chǎn)品從設(shè)計定型、批量生產(chǎn)，直到使用階段等各個環(huán)節(jié)的排放控制要求。在用車標準的實施主體是車主（用戶），用于篩選高排放污染源，以促使用戶對車輛進行正常的使用、維護和保養(yǎng)，保持污染控制裝置的正常工作，避免拆除、損壞或私自改裝車輛等影響污染物排放的行為。在用車標準制訂過程中應(yīng)考慮與新車標準排放要求的銜接。5 總體要求5.1 工作內(nèi)容制訂移動源大氣污染物排放標準的主要技術(shù)工作包括以下內(nèi)容：a） 通過環(huán)境管理需求分析明確國家對大氣污染控制和溫室氣體控制的總體要求；b） 結(jié)合環(huán)境管理需求分析結(jié)果，評估現(xiàn)行標準的實施情況，確定制訂標準的重點；c） 進行行業(yè)國內(nèi)外相關(guān)情況研究，結(jié)合管理需求，確定標準將要發(fā)揮的作用和編制標準的技術(shù)路線；d） 研究確定標準的適用范圍、排放控制要求、測試方法、實施與監(jiān)督等主要技術(shù)內(nèi)容；e） 對標準的主要技術(shù)內(nèi)容進行實施可行性和效益分析，編寫標準文本和編制說明等技術(shù)文件。5.2 工作流程標準的制訂應(yīng)按照《國家生態(tài)環(huán)境標準制修訂工作規(guī)則》的要求開展各階段工作，具體工作流程見圖 1。HJ 1228—20213圖 1 國家移動源大氣污染物排放標準制訂工作流程6 標準制訂必要性研究6.1 環(huán)境管理總體要求分析生態(tài)環(huán)境保護法律和法規(guī)、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃與污染防治行動計劃，環(huán)境管理需求分析及現(xiàn)行標準實施評估確定標準定位和編制標準的技術(shù)路線確定標準的主要技術(shù)內(nèi)容適用范圍排放控制要求測試方法實施與監(jiān)督實施效益、技術(shù)和經(jīng)濟可行性分析編寫標準文本和編制說明現(xiàn)場實測確定實測方案 確定全行業(yè)調(diào)研方案企業(yè)實地調(diào)研行業(yè)基本情況 排放數(shù)據(jù)收集及分析 國內(nèi)外標準及法律法規(guī)行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)資料收集與分析現(xiàn)場調(diào)研及現(xiàn)場實測評估調(diào)整HJ 1228—20214環(huán)境空氣質(zhì)量達標、總量控制、監(jiān)督執(zhí)法等要求，以及溫室氣體控制要求，明確國家對大氣污染物及溫室氣體的排放管理需求。6.2 行業(yè)發(fā)展趨勢分析最新的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、行業(yè)準入條件等政策文件，梳理行業(yè)發(fā)展方向、對大氣污染物排放和溫室氣體的管理要求等。6.3 現(xiàn)行標準實施情況結(jié)合環(huán)境管理需求分析結(jié)果，對已完成實施評估的大氣污染物排放標準，深入分析評估結(jié)論，提出標準制訂的重點；對尚未開展實施評估的大氣污染物排放標準，應(yīng)分析研究現(xiàn)行標準存在的問題，包括標準的適用范圍、排放控制要求、測試方法等，明確標準制訂的重點。7 行業(yè)情況分析7.1 制訂新車標準需分析的內(nèi)容7.1.1 行業(yè)基本情況分析行業(yè)基本情況，應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：行業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀，包括產(chǎn)品類型和用途、使用情況及主要用戶、保有量、產(chǎn)能和年產(chǎn)量、年總產(chǎn)值（占全國工業(yè)年總產(chǎn)值的比例）、企業(yè)數(shù)量、企業(yè)規(guī)模等；行業(yè)內(nèi)企業(yè)地理分布，企業(yè)在各省、區(qū)域等分布狀況；行業(yè)產(chǎn)品市場供應(yīng)、進出口狀況等；產(chǎn)品的燃料使用情況及燃料質(zhì)量要求等。7.1.2 污染物排放控制情況研究污染排放控制情況，應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：通過燃料燃燒的污染物來源分析，了解可能產(chǎn)生的污染物類別；基于移動源相關(guān)產(chǎn)品的保有量、活動水平、使用壽命、燃料種類及消耗量，利用排放清單模型測算污染物的排放量，進一步分析排放分擔率；分析污染控制技術(shù)的發(fā)展情況及主要技術(shù)的污染控制效果、經(jīng)濟成本。通過研究該部分內(nèi)容，確定標準中的污染物控制項目和該行業(yè)的排放狀況、削減潛力。7.1.3 環(huán)境監(jiān)管情況分析行業(yè)環(huán)境監(jiān)管情況，應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：產(chǎn)品的環(huán)境監(jiān)管制度、實施主體、開展方式，環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法開展情況和總體監(jiān)管效果。目前針對汽車產(chǎn)品已經(jīng)建立了相對完善的環(huán)境監(jiān)管措施，并在不斷完善中。針對新生產(chǎn)產(chǎn)品，主要采取了型式檢驗、環(huán)保信息公開、新生產(chǎn)產(chǎn)品達標檢查、在用符合性檢查、產(chǎn)品下線檢查等監(jiān)管方式；針對在用產(chǎn)品，主要采用了在用車環(huán)保定期檢驗、遙感檢測、遠程監(jiān)控等方式。7.2 制訂在用車標準需分析的內(nèi)容7.2.1 環(huán)境監(jiān)管情況內(nèi)容參照 7.1.3。HJ 1228—202157.2.2 行業(yè)污染現(xiàn)狀分析保有量及在各區(qū)域的分布數(shù)量、燃料使用情況及質(zhì)量要求水平、污染物排放量和占比、污染控制技術(shù)的發(fā)展情況及主要技術(shù)的污染控制效果和經(jīng)濟成本等內(nèi)容。7.3 行業(yè)情況分析方法7.3.1 一般要求開展行業(yè)情況分析，可采用數(shù)據(jù)資料收集、現(xiàn)場調(diào)研和實際監(jiān)測等多種方法。7.3.2 數(shù)據(jù)資料收集收集相關(guān)法律法規(guī)、環(huán)保規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)準入條件等政策文件；收集相關(guān)的排放標準、技術(shù)政策、技術(shù)規(guī)范等標準資料；收集移動源環(huán)境管理年報、環(huán)境統(tǒng)計年鑒、行業(yè)發(fā)展年鑒等資料；收集信息公開、監(jiān)督性檢查的有關(guān)數(shù)據(jù)。7.3.3 現(xiàn)場調(diào)研7.3.3.1 調(diào)研行業(yè)總體情況包括但不限于以下內(nèi)容：企業(yè)數(shù)量、規(guī)模、產(chǎn)量、地理分布、市場供應(yīng)、進出口情況等。7.3.3.2 調(diào)研代表性企業(yè)篩選出具有代表性的企業(yè)進行現(xiàn)場調(diào)研，對已掌握的擬調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)和排放數(shù)據(jù)資料進行深入分析，確定調(diào)研內(nèi)容；對選定的代表性企業(yè)開展深入的現(xiàn)場調(diào)研，可以包括但不限于以下內(nèi)容：產(chǎn)品類型和主要用途、企業(yè)年產(chǎn)量、年產(chǎn)值和利潤、銷售量、出口情況，產(chǎn)品污染排放狀況、污染控制技術(shù)水平及投資成本、研發(fā)投入，現(xiàn)行標準執(zhí)行中存在的問題、技術(shù)發(fā)展及排放削減潛力等。7.3.3.3 調(diào)研檢測機構(gòu)根據(jù)調(diào)研內(nèi)容實際需要，選擇一定數(shù)量的檢測機構(gòu)開展現(xiàn)場調(diào)研，了解產(chǎn)品污染排放的檢測數(shù)據(jù)情況。7.3.4 實際監(jiān)測在資料收集和現(xiàn)場調(diào)研階段，收集到的污染排放監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)能覆蓋行業(yè)內(nèi)的主要產(chǎn)品類型，能夠反映行業(yè)大氣污染物排放現(xiàn)狀，具備排放標準制訂的必要數(shù)據(jù)；否則，應(yīng)選擇代表性產(chǎn)品類型進行實測。實測前，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品類型制訂科學合理、具有可操作性的實測方案。實測方案至少包括產(chǎn)品類型、測試方法、測試工況、控制項目、采樣規(guī)范、樣品分析及數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量保證與質(zhì)量控制等內(nèi)容。實測方案應(yīng)組織專家論證，保證實測數(shù)據(jù)翔實可信，必要時可先開展初步測試，對初步結(jié)果開展分析評估并優(yōu)化實測方案。8 國外相關(guān)情況分析8.1 行業(yè)基本情況分析行業(yè)在美國、歐盟、日本等發(fā)達國家和地區(qū)，以及發(fā)展中國家和地區(qū)的基本情況。主要包括：HJ 1228—20216產(chǎn)品類型和用途、主要產(chǎn)品的產(chǎn)量和產(chǎn)能、企業(yè)的數(shù)量和生產(chǎn)規(guī)模及地理分布狀況、產(chǎn)品市場供應(yīng)和進出口狀況、污染控制技術(shù)水平等。8.2 管理制度了解美國、歐盟、日本等發(fā)達國家和地區(qū)對移動源產(chǎn)品的環(huán)境監(jiān)管制度、實施主體、開展方式、具體要求、未來管理方向等。8.3 相關(guān)法規(guī)標準研究分析國外（包括全球統(tǒng)一法規(guī)、歐盟、美國、日本等）相關(guān)移動源排放法規(guī)的情況，包括移動源排放標準的發(fā)展歷程、體系現(xiàn)狀、升級進程、排放控制水平、未來發(fā)展趨勢、存在的問題等。9 技術(shù)路線的確定通過環(huán)境管理需求分析及行業(yè)情況調(diào)研，確定標準在生態(tài)環(huán)境保護和行業(yè)發(fā)展中的作用，依據(jù)標準定位和制訂目標，綜合考慮以下各方面因素，確定制訂標準的技術(shù)路線。a） 降低污染排放為了促進環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標實現(xiàn)，降低污染排放，排放標準的制訂應(yīng)切實考慮污染減排的實際需求。結(jié)合環(huán)境質(zhì)量改善目標和標準發(fā)展規(guī)劃的要求，綜合考慮移動源的保有量、排放量、減排潛力等因素，確定具體排放控制要求。b） 適應(yīng)技術(shù)發(fā)展水平為了確保排放標準經(jīng)濟和技術(shù)成本可行，應(yīng)基于污染防治技術(shù)確定污染控制要求。調(diào)研國內(nèi)外污染防治技術(shù)發(fā)展情況，梳理污染防治技術(shù)清單及技術(shù)原理。通過分析每類污染防治技術(shù)相關(guān)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，確定每類技術(shù)的減排效率、排放水平、投資成本、運行成本、維護成本（視情況而定）等環(huán)境經(jīng)濟技術(shù)關(guān)鍵指標與參數(shù)，以及其他環(huán)境影響、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益等情況，進行技術(shù)水平分級。經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟綜合評估，篩選出合理可行的污染防治技術(shù)，以該技術(shù)所能達到的排放情況確定排放限值。在標準中不限定具體技術(shù)，以鼓勵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。此外，還應(yīng)考慮測試技術(shù)的發(fā)展水平和測試能力的實際條件。c） 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)當排放標準的實施可以發(fā)揮調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品使用類型的功能時，應(yīng)考慮行業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃和環(huán)境管理要求的綜合影響。d） 協(xié)調(diào)國際法規(guī)作為全球流通的銷售產(chǎn)品，在制訂移動源排放標準時，應(yīng)充分考慮國際貿(mào)易便利和《世界貿(mào)易組織貿(mào)易技術(shù)壁壘協(xié)議》規(guī)則要求，盡量與國際法規(guī)協(xié)調(diào)。研究國外同類標準法規(guī)，與美國、歐盟、日本等發(fā)達國家和地區(qū)的法規(guī)進行比較分析；調(diào)研和試驗驗證同類法規(guī)在國內(nèi)的技術(shù)應(yīng)用情況和環(huán)境管理問題；結(jié)合成本—效益分析、達標率分析，確定具體的排放控制要求。e） 滿足環(huán)境管理需求當環(huán)境管理對標準制訂提出明確要求時，應(yīng)首先基于環(huán)境管理要求。制訂在用車標準時，為了快速識別可能存在的故障車輛和排放缺陷車輛，應(yīng)運用高效、易操作的檢測監(jiān)測技術(shù)?；诋a(chǎn)品制造和銷售時所應(yīng)達到的排放控制水平，同時考慮正常使用和維修保養(yǎng)情況下排放控制系統(tǒng)的正常劣化，確定具體的排放控制要求。綜合考慮以上幾個方面的因素，確定污染物削減目標、排放控制項目、受控項目類別、測量方法、標準限值等內(nèi)容。HJ 1228—2021710 標準主要技術(shù)內(nèi)容的確定10.1 適用范圍的確定10.1.1 標準適用范圍的設(shè)置應(yīng)盡可能覆蓋行業(yè)內(nèi)各類產(chǎn)品。10.1.2 適用范圍中應(yīng)清晰界定標準適用的具體產(chǎn)品類型。對同類型產(chǎn)品的污染物排放控制要求，原則上不在不同標準中做出交叉規(guī)定。10.1.3 適用范圍應(yīng)明確標準規(guī)定的主要技術(shù)內(nèi)容、標準在生態(tài)環(huán)境管理中的具體應(yīng)用，必要時應(yīng)明確標準的不適用情況。10.2 術(shù)語和定義的確定10.2.1 應(yīng)按照在標準文本中出現(xiàn)的先后順序，給出理解該標準所必需的術(shù)語和定義。10.2.2 術(shù)語和定義應(yīng)有準確的來源。盡量采用國家標準、國家生態(tài)環(huán)境標準或國際標準中的定義。若無可參考的術(shù)語和定義，應(yīng)在充分文獻調(diào)研和深入論證的基礎(chǔ)上確定出科學、準確、簡潔的術(shù)語和定義。10.3 排放控制要求的確定10.3.1 新車排放控制項目10.3.1.1 排放控制要求應(yīng)覆蓋污染產(chǎn)生的所有環(huán)節(jié)，可按照污染物產(chǎn)生的來源，分別提出排放控制要求。應(yīng)包括排氣管、曲軸箱和蒸發(fā)（視燃料特性而定，含供油系統(tǒng)和加油過程污染物，下同）等的污染排放控制要求。在未來的標準中，除了上述可能產(chǎn)生污染物的來源之外，還應(yīng)考慮非燃燒過程可能產(chǎn)生的污染物排放。10.3.1.2 為了確保產(chǎn)品在使用過程中能夠持續(xù)穩(wěn)定達標，還可從以下方面提出具體要求：污染控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)（OBD）要求、產(chǎn)品在實際使用中的污染物排放要求等。10.3.2 在用車排放控制項目對在用車的排放控制，應(yīng)突出快速識別、方法簡便易行等特點。通常通過外觀檢驗檢查在用車是否異常、污染控制裝置的配置情況，規(guī)定排氣污染物和蒸發(fā)排放污染物（視燃料特性而定）的控制要求等。10.3.3 受控項目的確定10.3.3.1 受控污染物項目應(yīng)滿足環(huán)境空氣質(zhì)量管理需求，結(jié)合產(chǎn)品使用中污染物產(chǎn)生情況的分析結(jié)果，確定可能產(chǎn)生的污染物類別。移動源控制的污染物通常有氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）、顆粒物質(zhì)量（PM）、顆粒物粒子數(shù)量（PN）、煙度等；當燃料類型和污染控制技術(shù)發(fā)生變化時，還應(yīng)考慮控制其他有毒有害污染物。10.3.3.2 在控制污染物項目的同時，應(yīng)同時考慮二氧化碳和其他溫室氣體的排放控制。10.3.3.3 受控項目的確定應(yīng)兼顧監(jiān)測方法的技術(shù)可行性和環(huán)境管理目標需求。10.3.4 標準限值的確定10.3.4.1 基本要求1） 持續(xù)減排新制訂標準的污染控制要求通常情況下應(yīng)比當前的控制要求更嚴格，實現(xiàn)持續(xù)減排的目標要求，滿HJ 1228—20218足環(huán)境空氣質(zhì)量管理需求。2） 技術(shù)可達達到標準限值要求，應(yīng)有穩(wěn)定的達標技術(shù)。3） 經(jīng)濟成本可行滿足標準限值要求所需增加的經(jīng)濟成本，及對產(chǎn)品價格帶來的影響社會可接受。10.3.4.2 新車標準限值的確定方法1） 依據(jù)標準定位和制訂目標，綜合考慮第 9 章中各方面因素，確定受控項目的控制范圍，再結(jié)合成本效益分析，確定具體的標準限值。2） 建議對于污染物排放貢獻大、減排潛力較大的移動源，如汽車、非道路移動機械（裝配柴油發(fā)動機）、船舶等，應(yīng)重點考慮污染減排需求和污染防治技術(shù)應(yīng)用的因素；對于減排潛力較小，但出口產(chǎn)品較多的摩托車和小型通用機械等移動源，應(yīng)重點考慮與國外法規(guī)協(xié)調(diào)一致。3） 當考慮二氧化碳的控制時，應(yīng)結(jié)合國家碳達峰、碳中和的目標要求；其他溫室氣體的控制，應(yīng)同時考慮環(huán)境空氣質(zhì)量和人體健康以及氣候變化的要求。10.3.4.3 在用車標準限值的確定方法在用車標準確定排放限值時應(yīng)重點結(jié)合第 9 章中 e）的具體方法，確定受控項目的控制范圍，再結(jié)合成本效益分析，確定具體的標準限值。10.3.5 管理要求10.3.5.1 一般要求新車標準的排放控制要求應(yīng)涵蓋產(chǎn)品定型、生產(chǎn)、使用等各個階段，管理環(huán)節(jié)一般包括型式檢驗、新生產(chǎn)產(chǎn)品達標檢查、監(jiān)督性抽查和在用符合性檢查等；在用車標準的排放控制要求應(yīng)簡便易行，滿足快速識別的要求。10.3.5.2 定型產(chǎn)品的型式檢驗結(jié)合行業(yè)發(fā)展情況、技術(shù)可行性、環(huán)境管理需求等因素，根據(jù) 10.3.1 確定型式檢驗的具體考核內(nèi)容。10.3.5.3 批量生產(chǎn)的質(zhì)量保證為確保批量生產(chǎn)產(chǎn)品的排放特性與已進行型式檢驗的樣品一致，標準中應(yīng)明確新生產(chǎn)產(chǎn)品的達標要求：1） 生產(chǎn)企業(yè)確保生產(chǎn)一致性的要求。2） 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備生產(chǎn)一致性保證體系，開展產(chǎn)品自查。標準中應(yīng)明確企業(yè)向主管部門提交自查結(jié)果的具體要求。3） 主管部門可根據(jù)需要，對企業(yè)實施生產(chǎn)一致性情況進行監(jiān)督檢查。標準中應(yīng)明確監(jiān)督性檢查的方式、內(nèi)容、方法、抽樣和判定原則等。10.3.5.4 在用符合性要求為確保在正常使用條件下，產(chǎn)品在有效壽命期內(nèi)的污染排放得到有效控制，標準中應(yīng)明確在用符合性檢查的要求：1） 生產(chǎn)企業(yè)自查標準中應(yīng)明確企業(yè)向主管部門提交自查結(jié)果的具體要求。HJ 1228—202192） 主管部門監(jiān)督性檢查標準中應(yīng)綜合考慮實際在用符合性監(jiān)督檢查的可操作性，明確監(jiān)督檢查的方式、內(nèi)容、方法、樣車選擇的原則、抽樣數(shù)量和能夠判定不合格產(chǎn)品責任主體的原則等。10.3.5.5 監(jiān)測數(shù)據(jù)的要求為了適應(yīng)數(shù)據(jù)信息化管理的需要，標準應(yīng)從監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸?shù)确矫嫣岢鼍唧w技術(shù)要求。10.4 測試方法的確定和驗證10.4.1 測試方法應(yīng)根據(jù) 10.3 中排放控制項目、受控項目、排放限值、管理要求等來確定，并進行實驗室驗證。具備條件時，還應(yīng)進行實際行駛（使用）驗證。10.4.2 新車標準的測試方法新車標準中測試方法的確定，應(yīng)盡量滿足以下要求：a） 能較精確地反映產(chǎn)品的排放水平，盡可能細化和明確測試條件，且檢測結(jié)果的精確度高、重復(fù)性好；b） 應(yīng)盡可能代表產(chǎn)品正常使用過程中的全部工況；c） 實驗條件應(yīng)覆蓋全部使用條件，考慮高海拔、低溫和高溫環(huán)境對污染控制系統(tǒng)工作效率及蒸發(fā)等情況的影響；d） 為了便于監(jiān)管，在未來標準中，對新生產(chǎn)產(chǎn)品的達標監(jiān)管應(yīng)突出實際道路或?qū)嶋H使用條件下的測試方法，并進行相應(yīng)的試驗驗證。10.4.3 在用車標準的測試方法在用車標準中測試方法的確定，應(yīng)盡量滿足以下要求：a） 應(yīng)能滿足管理部門對在用車監(jiān)管的目標要求；b） 可操作性強，能快速判斷車輛是否正確維護保養(yǎng)，篩查出明顯超標的高污染源；c） 簡易可行，滿足路檢路查或停放地檢查等快速檢測要求；d） 為了便于監(jiān)管，在未來標準中，對在用車監(jiān)管可重點考慮在線車載診斷方法。10.4.4 測試工況10.4.4.1 基本要求任何一種測試方法，都是采集一定工況點的污染物排放狀況，具體工況的構(gòu)建應(yīng)盡可能反映產(chǎn)品的實際運行狀況。工況的構(gòu)建和選擇至少應(yīng)考慮以下因素：不同用途產(chǎn)品的工況組成差異性；實際運行時的負載情況；實際運行時的道路（工作）條件；環(huán)境條件（溫度、海拔等）的差異性；測量設(shè)備的適用性等。工況構(gòu)建時，還應(yīng)考慮大氣污染物和溫室氣體協(xié)同控制。10.4.4.2 構(gòu)建方法1） 基于實際運行工況調(diào)查結(jié)果，綜合對比分析原有標準或其他國內(nèi)外相關(guān)標準測試工況，在確保滿足我國排放控制需求的前提下，考慮是否保持原有標準的延續(xù)性，或是否采納或部分采納全球統(tǒng)一測試工況等國際方法。2） 在工況的構(gòu)建過程中，基于對實際運行工況的研究，選取不同代表性城市、各類移動源運行道路或場所，實地開展路譜或工況譜采集，對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，形成代表性工況，包括一般情HJ 1228—202110況、低速低負荷和高速高負荷工況、高海拔、高低環(huán)境溫度等。也可以通過資料調(diào)研的方式開展上述工作。3） 對代表性工況進行評估。評估的內(nèi)容應(yīng)至少包括：工況的行程特點是否充分覆蓋實際行駛（使用）特征；工況對污染物實際排放水平、污染控制裝置的工作邊界范圍和可靠性及耐久性、OBD 系統(tǒng)診斷功能邏輯等問題的影響。10.4.5 測試方法的驗證測試方法應(yīng)通過充分的驗證，對于直接引用的方法，進行多次重復(fù)試驗，驗證方法的可操作性、重復(fù)性和準確度；對于新研究制訂的方法，還應(yīng)進行多種實驗條件下的驗證和不同方法間的對比驗證。10.4.6 測試設(shè)備技術(shù)要求的確定對測試設(shè)備使用的可行性，以及使用過程中可能存在的技術(shù)、管理等方面問題進行充分評估分析的基礎(chǔ)上，提出測試設(shè)備應(yīng)滿足的具體條件，如設(shè)備的精密度、準確度等，同時確保測試設(shè)備滿足產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的相關(guān)要求。10.5 實施方式和實施時間的確定10.5.1 標準實施方式的確定標準的實施方式可以采用全國統(tǒng)一實施；也可根據(jù)環(huán)境質(zhì)量改善目標需求及經(jīng)濟、技術(shù)水平的差異，分為重點地區(qū)、重點城市、全國等先后實施。在未來，還可以考慮更加靈活的實施機制，賦予地方和企業(yè)一定的靈活性，提升技術(shù)創(chuàng)新的主動性。10.5.2 標準實施時間的確定標準中應(yīng)有明確的實施時間。針對新生產(chǎn)產(chǎn)品的標準，應(yīng)明確型式檢驗和停止不達標產(chǎn)品銷售的時間。確定實施時間時應(yīng)綜合考慮國家有關(guān)生態(tài)環(huán)境管理要求、技術(shù)升級的難易程度、技術(shù)性限制條件、研發(fā)時間、對生產(chǎn)和銷售周期的影響、行業(yè)的經(jīng)濟效益等因素。11 標準實施的可行性分析11.1 技術(shù)可行性分析11.1.1 達標技術(shù)分析。污染防治技術(shù)的可行性分析是確保排放標準有效實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在制訂排放控制要求時，應(yīng)確定標準適用范圍內(nèi)的各類機型的達標技術(shù)路線。標準中設(shè)置的每一種污染物排放要求均應(yīng)有對應(yīng)的達標技術(shù)，或即將開發(fā)完成的達標技術(shù)，最好有能穩(wěn)定運行的實際應(yīng)用案例，并在編制說明和研究報告中詳細說明。11.1.2 對污染控制技術(shù)的有效性、合理性等方面進行論證，分析排放控制要求在技術(shù)上的可行性。1） 技術(shù)有效性：有較好的適應(yīng)條件（如污染物初始濃度、排氣溫度等）；對污染物有較好的削減率，能夠穩(wěn)定滿足排放限值的要求。2） 技術(shù)合理性：技術(shù)投資和維護的經(jīng)濟成本合理，且維護操作簡單。3） 潛在風險（若有）：分析標準實施過程中可能存在的技術(shù)風險。HJ 1228—20211111.2 環(huán)境效益分析11.2.1 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測應(yīng)基于產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境政策等方面的要求，分析標準實施后未來 5 年～10 年行業(yè)在全國的發(fā)展趨勢，至少應(yīng)包括產(chǎn)品產(chǎn)銷量、保有量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、污染防治技術(shù)等的變化趨勢。11.2.2 污染物排放削減量分析在預(yù)測減排效果時，首先應(yīng)核算新增的排放源執(zhí)行原標準情況下，其全壽命周期內(nèi)各污染物的排放量；然后分析新增的排放源若全部達到新標準，其全壽命周期內(nèi)各污染物的排放量。根據(jù)上述計算結(jié)果，計算污染物排放削減量及削減比例。11.2.3 重點區(qū)域環(huán)境改善效果視環(huán)境管理的需要，對于移動源污染貢獻率較高的重點區(qū)域，基于未來 5 年～10 年氮氧化物、顆粒物等主要污染物的排放削減量，分析說明新標準實施后對重點區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的改善效果。11.2.4 特定應(yīng)用場所、區(qū)域空氣質(zhì)量改善效果對于在特定工作場所、特定區(qū)域使用的產(chǎn)品，其排放標準的實施效果預(yù)測可以從產(chǎn)品應(yīng)用場所、區(qū)域空氣質(zhì)量改善的角度進行測算分析。11.2.5 溫室氣體減排效果在標準實施效果預(yù)測中，還應(yīng)對溫室氣體減排效果進行分析。11.2.6 在用車標準的環(huán)境效益針對在用車標準的環(huán)境效益的測算，可參考上述內(nèi)容進行，并重點分析新標準實施對在用產(chǎn)品環(huán)境管理所帶來的便利和效果。11.3 經(jīng)濟分析11.3.1 產(chǎn)品達標的經(jīng)濟成本基于排放控制要求的達標技術(shù)路線，根據(jù)每種排放控制技術(shù)的調(diào)查和分析數(shù)據(jù)，分析標準升級所增加的經(jīng)濟成本，包括技術(shù)投資、檢測費用和其他成本三個部分：技術(shù)投資包括滿足標準要求需要增加的技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵部件改造等支出；檢測費用通常指達到標準排放控制要求所開展的排放檢測、檢測設(shè)備購置等費用；其他成本指由于企業(yè)實施標準所增加的其他投入，如新舊產(chǎn)品切換、消化庫存等可能增加的成本。標準升級所帶來產(chǎn)品生產(chǎn)成本的增加可能會轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的價格上漲，應(yīng)測算單位產(chǎn)品的價格增加量和價格上漲率，及用戶的接受程度?；谛袠I(yè)在全國的發(fā)展趨勢，分析標準實施后未來 5 年～10年，因標準升級所帶的經(jīng)濟成本的增加。11.3.2 促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的經(jīng)濟效益對因?qū)嵤┬屡欧艠藴?，促進行業(yè)發(fā)展和技術(shù)水平提高，及污染治理技術(shù)進步所帶來的相關(guān)附加產(chǎn)業(yè)發(fā)展等情況，應(yīng)分析標準實施的經(jīng)濟效益。HJ 1228—20211211.3.3 對行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟影響預(yù)測分析行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況和行業(yè)發(fā)展趨勢、行業(yè)盈利和虧損情況及原因，基于核算的成本以及取得的效益，分析排放標準實施對行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響。12 標準文本結(jié)構(gòu)及編制說明的主要內(nèi)容12.1 標準文本的結(jié)構(gòu)對于同一類產(chǎn)品的同一類控制要求應(yīng)盡量整合為一個標準。移動源大氣污染物排放標準的結(jié)構(gòu)主要包括封面、目次、前言、標準名稱、適用范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、大氣污染物排放控制要求、其他控制要求、實施與監(jiān)督等，標準文本要素組成和編排順序見表 1，體例格式要求參照 HJ 565。表 1 移動源大氣污染物排放標準的要素組成和編排順序序號 要素名稱 要素類型1 封面 必備要素2 目次 必備要素3 前言 必備要素4 適用范圍 必備要素5 規(guī)范性引用文件 必備要素6 術(shù)語和定義 必備要素7 大氣污染物排放控制要求 必備要素8 其他控制要求 可選要素9 實施與監(jiān)督 必備要素10 附錄 可選要素12.2 編制說明主要內(nèi)容編制說明的主要內(nèi)容包括項目背景、行業(yè)概況、標準制訂的必要性分析、行業(yè)產(chǎn)排污情況及污染控制技術(shù)分析、行業(yè)排放有毒有害污染物環(huán)境影響分析、標準主要技術(shù)內(nèi)容及確定依據(jù)，主要國家、地區(qū)及國際組織相關(guān)標準研究、標準實施的成本效益分析、標準征求意見、技術(shù)審查和行政審查情況等，章節(jié)內(nèi)容可參考附錄 A。HJ 1228—202113附 錄 A（資料性附錄）移動源大氣污染物排放標準編制說明內(nèi)容與格式要求A.1 項目背景A.1.1 任務(wù)來源（1）標準制訂項目列入生態(tài)環(huán)境部計劃的年度及下達計劃的文件號。（2）標準制訂項目的承擔單位、參加單位的全稱。A.1.2 工作過程（1）任務(wù)下達后標準編制組所開展的相關(guān)調(diào)查、研究工作。（2）標準開題論證、征求意見、技術(shù)審查等各關(guān)鍵節(jié)點及其他有關(guān)節(jié)點的情況。A.2 行業(yè)概況A.2.1 行業(yè)在我國的發(fā)展概況（1）行業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀，包括產(chǎn)能和年產(chǎn)量、年總產(chǎn)值（占全國工業(yè)年總產(chǎn)值的比例）、企業(yè)數(shù)量、企業(yè)規(guī)模等。（2）行業(yè)內(nèi)企業(yè)地理分布，以表、圖形式說明企業(yè)在各省、區(qū)域等分布狀況。（3）行業(yè)主要產(chǎn)品狀況。（4）行業(yè)產(chǎn)品市場供應(yīng)、進出口狀況（我國占世界產(chǎn)量的比例等）。（5）行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測。（6）其他需要說明的問題。A.2.2 行業(yè)在其他國家和地區(qū)發(fā)展概況（1）行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量及地理分布狀況（美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)）。（2）行業(yè)主要產(chǎn)品年產(chǎn)量及產(chǎn)能。（3）行業(yè)產(chǎn)品市場供應(yīng)、進出口情況。（4）行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測。（5）其他需要說明的問題。HJ 1228—202114A.3 制訂的必要性分析A.3.1 國家及生態(tài)環(huán)境主管部門的相關(guān)要求（1）國家對生態(tài)環(huán)境和本行業(yè)的最新要求。（2）國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃中有關(guān)本行業(yè)的要求。（3）國家生態(tài)環(huán)境保護五年規(guī)劃中有關(guān)本行業(yè)的要求。（4）生態(tài)環(huán)境部門其他有關(guān)文件中有關(guān)本行業(yè)的要求。A.3.2 國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的生態(tài)環(huán)境要求（1）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。（2）行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策。（3）行業(yè)準入政策等。A.3.3 行業(yè)發(fā)展帶來的主要生態(tài)環(huán)境問題（1）行業(yè)氮氧化物、顆粒物、碳氫化合物、一氧化碳等主要污染物的排放量。（2）行業(yè)主要污染物排放量占全國污染物排放總量的比例（以圖、表等形式表達）。（3）行業(yè)溫室氣體（如二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等）排放情況。A.3.4 現(xiàn)行標準存在的主要問題（1）行業(yè)執(zhí)行的現(xiàn)行標準的名稱及編號。（2）分析現(xiàn)行標準是否滿足當前生態(tài)環(huán)境標準制訂的思路與要求。（3）分析現(xiàn)行標準的排放控制項目、受控項目種類、標準限值、管理要求、測試方法、實施時間等是否滿足生態(tài)環(huán)境管理工作需求。（4）其他需要說明的問題。A.4 行業(yè)污染防治技術(shù)的現(xiàn)狀分析（1）行業(yè)目前大氣污染物治理情況（主要治理技術(shù)種類以及投入成本、維護成本等）。（2）針對各排放污染物的各類排放控制技術(shù)的最新進展。（3）各類技術(shù)的適用條件、處理效率、經(jīng)濟成本、應(yīng)用情況、優(yōu)缺點對比等。（4）工程實例。A.5 制訂標準的技術(shù)路線（1）制訂標準所考慮的主要因素。（2）制訂標準采用的技術(shù)路線（繪制技術(shù)路線圖）。HJ 1228—202115A.6 標準主要技術(shù)內(nèi)容及確定依據(jù)A.6.1 標準適用范圍（1）敘述本標準的適用范圍及依據(jù)。（2）說明本標準不適用的情況及依據(jù)。（3）（如有）敘述本標準與其他標準的銜接關(guān)系。A.6.2 標準結(jié)構(gòu)框架（1）標準文本包括的主要章節(jié)內(nèi)容。（2）標準附錄（如有）的主要內(nèi)容。A.6.3 術(shù)語和定義（1）列出本標準采用的術(shù)語和定義，并與現(xiàn)行標準進行比較。（2）注明術(shù)語和定義的出處。A.6.4 排放控制項目的選擇（1）全面分析污染物來源。（2）針對不同來源，明確排放控制項目及相關(guān)的達標要求。A.6.5 受控項目的選擇（1）全面分析并列出本行業(yè)可能產(chǎn)生的主要污染物及溫室氣體（需覆蓋全面，不能有重大漏項）。（2）逐項詳細分析標準中控制項目，說明選擇、確定控制項目的主要依據(jù)。A.6.6 標準限值的確定及依據(jù)（1）逐項對每個限值的制訂依據(jù)進行詳細分析論證。（2）逐項對每個限值的達標技術(shù)進行詳細分析論證。（3）與國內(nèi)外相關(guān)標準的對比分析，給出對比圖表。A.6.7 其他管理要求的確定及依據(jù)（1）其他管理要求的必要性。（2）逐項對每類管理要求的制訂依據(jù)進行詳細分析論證。A.6.8 測試方法的確定（1）測試工況、測試方法的選擇依據(jù)。（2）對測試方法的驗證結(jié)果。A.6.9 與原標準的差異（修訂標準時適用）（1）修訂的主要內(nèi)容。（2）與原標準的對比差異。HJ 1228—202116A.7 主要國家、地區(qū)及國際組織相關(guān)標準研究A.7.1 主要國家、地區(qū)及國際組織相關(guān)標準（1）控制歷程（該行業(yè)在該國的發(fā)展情況，污染控制經(jīng)驗）。（2）污染控制措施。（3）相關(guān)法律、法規(guī)體系。（4）控制技術(shù)（最佳可行技術(shù)等）。（5）相關(guān)標準（需說明國外標準制定的年代）。A.7.2 本標準與主要國家、地區(qū)及國際組織同類標準的對比（1）本標準限值及污染控制水平與其他國家進行比較的情況，可采用圖、表的方式定量或定性說明。（2）闡明比較的結(jié)論。A.8 實施本標準的成本效益分析A.8.1 實施本標準的環(huán)境效益（1）核算新增的排放源若執(zhí)行原標準，在其全壽命周期內(nèi)各污染物的排放量。（2）基于行業(yè)在全國的發(fā)展趨勢，分析新增的排放源若全部達到新標準，在其全壽命周期內(nèi)各污染物的排放量。（3）根據(jù)執(zhí)行原標準和新標準的排放量，計算污染物排放削減量及削減比例。（4）對于移動源污染貢獻率較高的重點區(qū)域，分析說明新標準實施后對重點區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的改善效果。（5）針對在用車標準的環(huán)境效益的測算，可參考上述內(nèi)容進行，并重點分析標準制訂對在用產(chǎn)品環(huán)境管理所帶來的便利和效果。A.8.2 實施本標準的成本分析（1）充分論證達標技術(shù)路線。（2）分析論證達標經(jīng)濟成本，包括技術(shù)投資、檢測費用和其他成本三個部分。（3）測算單位產(chǎn)品的價格增加量和價格上漲率，及用戶的接受程度。（4）分析標準實施對污染治理技術(shù)進步所帶來的相關(guān)附加產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟效益。（5）分析標準實施對行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況的影響。A.9 標準實施建議（1）新標準實施需配套的管理措施、實施方案建議。（2）與新標準實施相關(guān)的科研建議。（3）其他建議。HJ 1228—202117A.10 標準征求意見及對意見的處理情況（送審稿編制說明增加內(nèi)容）（1）標準征求意見及處理情況。對反饋意見的處理意見一般分為采納、部分采納、原則采納和未采納四種。對于合理的意見應(yīng)盡量采納，提高意見的采納比例（包括采納、部分采納和原則采納的情況）；對于未采納的意見，應(yīng)給出有理有據(jù)的理由；對于超出標準職能范圍的反饋意見，應(yīng)在意見處理的備注欄里注明，可不納入意見采納情況的統(tǒng)計范圍。（2）附《國家生態(tài)環(huán)境標準征求意見情況匯總處理表》。A.11 標準送審稿技術(shù)審查的情況（報批稿編制說明增加內(nèi)容）（1）標準送審稿技術(shù)審查會情況，主要意見和協(xié)調(diào)處理情況，審議會紀要或函審結(jié)論表。（2）標準技術(shù)審查時提出的修改意見和建議的協(xié)調(diào)處理情況。A.12 標準行政審查情況（報部常務(wù)會議用）標準部長專題會議審查情況，會議決定的標準修改、完善的要求落實情況。